{"id":11185,"date":"2013-02-06T10:38:45","date_gmt":"2013-02-06T08:38:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lafranja.net\/?p=11185"},"modified":"2013-02-06T10:38:45","modified_gmt":"2013-02-06T08:38:45","slug":"malgastar-el-dinero-publico-lo-finestro-del-gracia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lafranja.net\/?p=11185","title":{"rendered":"Malgastar el dinero p\u00fablico \u00ab Lo finestr\u00f3 del Gr\u00e0cia"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/finestro.wordpress.com\/2013\/02\/06\/malgastar-el-dinero-publico\/\">Malgastar el dinero p\u00fablico \u00ab Lo finestr\u00f3 del Gr\u00e0cia<\/a>.<\/p>\n<p><strong>(A publicar al diari \u201cLa Comarca\u201d d\u2019Alcany\u00eds)<\/strong><\/p>\n<p>\u201c<b>Jos\u00e9 Miguel Gr\u00e0cia<br \/>\n<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No hacen falta demasiados conocimientos econ\u00f3micos para saber que cuando una empresa, peque\u00f1a o grande, quiere llevar a t\u00e9rmino una inversi\u00f3n de aumento de capacidad o reducci\u00f3n de costes, debe realizar imprescindiblemente el correspondiente estudio econ\u00f3mico en el que se confronta el importe de la inversi\u00f3n con los beneficios estimados anuales, producto de la misma. Sin entrar en m\u00e1s profundidades dir\u00e9 que dicho estudio nos dar\u00e1 la rentabilidad y el plazo de recuperaci\u00f3n del capital invertido entre otros resultados. Si la rentabilidad fuese buena \u2014un porcentaje superior al inter\u00e9s del capital, al menos\u2014 habr\u00eda que ejecutar el proyecto. Contrariamente, si la rentabilidad fuese peque\u00f1a o ni siquiera se recuperase el capital, habr\u00eda que desechar el proyecto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Traigo todo esto a colaci\u00f3n para referirme a las inversiones que han realizado las diferentes administraciones p\u00fablicas en tiempos pasados y a\u00fan recientemente. Nadie me podr\u00e1 negar que las decisiones de las grandes inversiones, aprobadas por los gestores p\u00fablicos, obedecen la mayor\u00eda de los casos a criterios puramente pol\u00edticos m\u00e1s que a estudios de rentabilidad econ\u00f3mica o social, o estrat\u00e9gicos.\u00a0 \u00bfDonde est\u00e1n los estudios econ\u00f3micos que deber\u00edan preceder a la construcci\u00f3n de aeropuertos sin estrenar o cerrados actualmente? \u00bfAlguien conoce las memorias econ\u00f3micas\u00a0 \u2014por ejemplo el n\u00famero de pasajeros estimados\u2014 de los estupendos y, en la mayor\u00eda de los casos, nada rentables tramos de Alta Velocidad Espa\u00f1ola (AVE)? Claro, como el principal fundamento para su construcci\u00f3n fue la cohesi\u00f3n territorial de Espa\u00f1a, que pinta la rentabilidad en estos casos. Mientras tanto quedaron estancadas las v\u00edas de transporte de mercanc\u00edas y los trenes de cercan\u00edas. No s\u00e9 cual de las dos necesidades eran m\u00e1s imprescindibles para el desarrollo econ\u00f3mico de nuestro pa\u00eds. \u00a1Cu\u00e1ntos tramos de carretera no se habr\u00e1n construido o rehabilitado por el mero hecho de que el partido que aprob\u00f3 las obras buscaba votos o recompensaba los obtenidos en un territorio concreto! La lista ser\u00eda interminable.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aquella teor\u00eda de que haciendo buenos pol\u00edgonos industriales en cualquier parte y v\u00edas de comunicaci\u00f3n para acceder a ellos, las inversiones e industrias ya llegar\u00e1n despu\u00e9s, no deja de ser un brindis al sol. La referida teor\u00eda adquiere valor solamente cuando va acompa\u00f1ada de una demanda real y efectiva de las estructuras industriales en el momento de llevarlas a t\u00e9rmino. Lo contrario produce abundancia de pol\u00edgonos industriales vac\u00edos o subocupados por todas partes, antes y despu\u00e9s de la crisis. Repetir\u00eda el mismo razonamiento para tantas y tantas nuevas carreteras que conducen a ninguna parte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Soy consciente de que no todas las inversiones p\u00fablicas pueden estudiarse bajo unos criterios de rentabilidad econ\u00f3mica, no obstante, en estos casos es m\u00e1s necesario a\u00fan un estudio cualitativo exhaustivo que las\u00a0 justifique. Las decisiones que hacen referencia a la cohesi\u00f3n nacional o territorial, al bienestar de los ciudadanos, a una te\u00f3rica demanda social, y a tantos otros conceptos abstractos, suelen ser meras decisiones pol\u00edticas interesadas o de poco fundamento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si nos fijamos en las inversiones y obras de mejora en los \u00e1mbitos comarcales y locales, los ejemplos de inversiones innecesarias o carentes de rentabilidad econ\u00f3mica y social se multiplican por doquier. Nos pueden servir de ejemplo la multitud de polideportivos sin uso en peque\u00f1as poblaciones, bibliotecas cerradas que no prestan un libro al a\u00f1o, actuaciones urban\u00edsticas donde la est\u00e9tica es una quimera entre tanto hormig\u00f3n y asfalto, pseudocentros de interpretaci\u00f3n cerrados a cal y canto, etc., etc. Para acabar les pondr\u00e9 un ejemplo bien actual para su consideraci\u00f3n: en La Codo\u00f1era\/la Codonyera se est\u00e1 construyendo un tanatorio. Su censo de habitantes no sobrepasa los 370, y se producen entre dos y cuatro fallecimientos al a\u00f1o, muchos de ellos en el Hospital de Alca\u00f1iz. Puede que, para no ser menos, alguna otra poblaci\u00f3n vecina lo demande. La demanda social puede devenir incontenible.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Malgastar el dinero p\u00fablico \u00ab Lo finestr\u00f3 del Gr\u00e0cia. 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