La de l’Ebre l’he fet nom\u00e9s des de Tortosa fins a Horta de Sant Joan.<\/p>\n
La de Girona nom\u00e9s des de Ripoll fins a Girona ciutat.<\/p>\n
Punts forts de les dues vies verdes respecte les altres:<\/strong><\/p>\n S’hi pot arribar i tornar en les bicis dalt del tren des de l’inici i el final la qual cosa et permet fer una passejada totalment ecol\u00f2gica deixant el cotxe a casa. No poden dir el mateix altres vies verdes de gran longitut de l’Estat espanyol com per exemple Ojos Negros a Castell\u00f3 i Teruel on els trens que hi circulen de forma paral\u00b7lela no admeten bicicletes.<\/p>\n PER\u00d2!!<\/p>\n El final de la via verda de l’Ebre est\u00e0 a Alcany\u00eds, que dista gaireb\u00e9 30km de l’estaci\u00f3 de RENFE m\u00e9s propera (Caspe)<\/p>\n A Girona, de Sant Joan de les Abadesses fins a Olot no hi ha via verda i s’ha de circular per carretera durant uns 25 km.<\/p>\n Punt febles de les dues vies verdes, tot i que no s\u00e9 si es d\u00f3nen tamb\u00e9 a les altres<\/strong><\/p>\n – Poca integraci\u00f3 de la iniciativa privada al voltant de la via verda, \u00e9s a dir, poques empreses d’aventura o de restauraci\u00f3 al COSTAT MATEIX de la via, la qual cosa no vol dir que n’hi hagin per\u00f2 a una dist\u00e0ncia m\u00ednima de 500 metres. Per a qu\u00e8 entengue del que parlo, en el cas de l’Ebre parlariem de l’agrobotiga d’Aldover que ven suc de taronja al costat mateix de la via verda i en el cas de Girona parlariem del restaurant “La Casilla” que es troba al Coll d’en Bas. Per qu\u00e8 no hi ha m\u00e9s iniciatives com aquesta?<\/p>\n – Molt, per\u00f2 que molt complicat trobar la Via Verda quan s’est\u00e0 al centre d’Olot o a la RENFE de Girona o de Tortosa. No hi ha gaireb\u00e9 cap senyalitzaci\u00f3 a cap d’aquestes 3 ciutats, a Ripoll si, per\u00f2 precisament all\u00ed no \u00e9s tan greu al tractar-se d’una ciutat petita. Sembla ser que quan es van idear no s’hi va pensar en qu\u00e8 els usaris “potser” voldrien accedir-hi amb tren portant les bicis dins d’aquest mitj\u00e0 de transport. Tamb\u00e9 \u00e9s complicat, quan s’est\u00e0 a Sant Joan de les Abadesses, trobar la connexi\u00f3 cap a Olot pel Coll de Santigosa.<\/p>\n Punts febles de l’Ebre respecte a Girona<\/strong><\/p>\n 1) Les estacions de tren (Aldover, Benfillet, Pinell, Bot, etc…) encara s’han de restaurar i incorporar-hi equipaments al seu interior com oficines de turisme i cafeteries que si tenen a Girona.<\/p>\n 2) Poques, molt poques fonts per refrescar-se i plenar les botelles o cantimplores d’aigua. Tot i que a Girona tampoc n’hi ha tantes i tantes en certs trams. Tamb\u00e9 molts pocs seients i papereres en comparaci\u00f3 a Girona.<\/p>\n 3) Els pobles, a l’excepci\u00f3 de Xerta, Bot i Aldover, estan molt allunyats de la via verda la qual cosa els impedeix aprofitar tur\u00edsticament aquest actiu. En canvi a Girona tots els pobles estan al costat mateix de la via verda.<\/p>\n Punts febles de Girona respecte a l’Ebre<\/strong><\/p>\n 1) El principal, moltes pujades i baixades, sobretot entre Amer i Angl\u00e8s, tamb\u00e9 la pujada al Coll de Bas, massa per al meu gust acostumat com estic a la via verda de l’Ebre que \u00e9s tan planera.<\/p>\n 2) \u00c9s circula per una pista de terra on, en alguns trams, sobretot a partir d’Amer cap a Girona, est\u00e0 en mal estat, en canvi a l’Ebre \u00e9s tot grava bastant uniforme.<\/p>\n 3) Massa estona circulant al costat de les carreteres. No \u00e9s perill\u00f2s, per\u00f2 si que li treu l’encant de circular per una via completament “verda” que \u00e9s la sensaci\u00f3 que es t\u00e9 a l’Ebre sobretot a partir de l’estaci\u00f3 de Benifallet.<\/p>\n I, finalment…<\/strong><\/p>\n El millor tram de la Via Verda de les Terres de l’Ebre<\/strong><\/p>\n De l’estaci\u00f3 de Benifallet fins a la Fontcalda<\/p>\n El millor tram de la Via Verda de Girona<\/strong><\/p>\n De Sant Feliu de Pallerols fins a Amer<\/p><\/div>\n