{"id":1643,"date":"2009-10-26T12:14:55","date_gmt":"2009-10-26T10:14:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lafranja.net\/?p=1643"},"modified":"2009-10-26T12:14:55","modified_gmt":"2009-10-26T10:14:55","slug":"el-futuro-puente-sobre-el-rio-cinca-podria-estar-entre-ballobar-y-zaidin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lafranja.net\/?p=1643","title":{"rendered":"El futuro puente sobre el r\u00edo Cinca podr\u00eda estar entre Ballobar y Zaid\u00edn"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n
BAJO CINCA<\/span> – INFRAESTRUCTURAS<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
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El futuro puente sobre el r\u00edo Cinca podr\u00eda estar entre Ballobar y Zaid\u00edn<\/span><\/h1>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Cauce del r\u00edo Cinca a su paso por el puente ferroviario del AVE.<\/span> | J.F.<\/span><\/div>\n
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La comarca ha apostado por esta ubicaci\u00f3n tras evaluar varios factores<\/span><\/div>\n<\/div>\n
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Javier FONCILLAS<\/span><\/div>\n

25\/10\/2009<\/span><\/div>\n

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BALLOBAR.- <\/strong>El futuro puente sobre el r\u00edo Cinca, un proyecto largamente demandado, podr\u00eda ubicarse entre los t\u00e9rminos municipales de Ballobar y Zaid\u00edn, paralelo al puente del Tren de Alta Velocidad que cruza el cauce de dicho r\u00edo.<\/p>\n

La Comarca del Bajo Cinca acord\u00f3 recientemente apostar por esta ubicaci\u00f3n, tras considerarla la mejor opci\u00f3n de las tres estudiadas, ya que afecta, en menor medida, a las explotaciones agr\u00edcolas de las huertas de los municipios bajocinque\u00f1os de Zaid\u00edn y Velilla de Cinca, localidad esta \u00faltima donde se ha modernizado recientemente una gran extensi\u00f3n de explotaciones agrarias de regad\u00edo que se podr\u00edan ver claramente afectadas.<\/p>\n

Otra consideraci\u00f3n que ha tenido en cuenta la entidad comarcal bajocinque\u00f1a es que, dado que en esa zona ya se hizo hace pocos a\u00f1os un estudio de impacto ambiental con ocasi\u00f3n de la construcci\u00f3n del viaducto y el terrapl\u00e9n para el paso del AVE, los tr\u00e1mites administrativos se reducir\u00edan considerablemente.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se ha valorado que, si finalmente el futuro puente se ubica en ese lugar, se vertebrar\u00eda mucho m\u00e1s el territorio. Seg\u00fan indic\u00f3 Jos\u00e9 Luis Sanju\u00e1n, alcalde de Velilla de Cinca, “comunicar\u00eda no s\u00f3lo la Comarca del Bajo Cinca y Cinca Medio, sino tambi\u00e9n La Litera y Monegros” ya que, en la margen izquierda del Cinca, en Zaid\u00edn concretamente, conectar\u00eda con la carretera que comunica con la comarca literana y, en la margen derecha, en Ballobar, con la que va hasta la auton\u00f3mica A-2214, y desde all\u00ed hasta Candasnos y la carretera N-II.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se ha tenido en cuenta que, si se construye entre Zaid\u00edn y Ballobar, resulta m\u00e1s equidistante de Fraga y Alcolea de Cinca, que, si se hiciese entre Zaid\u00edn y Velilla de Cinca, donde se planteaban las otras dos alternativas.<\/p>\n

Como ya public\u00f3 DIARIO DEL ALTOARAG\u00d3N, el Instituto Aragon\u00e9s Agroambiental (Ina\u00adga) inici\u00f3 recientemente unas consultas previas desde el punto de vista medioambiental para conocer las posibles afecciones en el entorno donde se prev\u00e9 ubicar la futura infraestructura viaria, que comunicar\u00e1 las carreteras auton\u00f3micas A-1234 (Fraga-Monz\u00f3n) y A-131 (Fraga-Huesca). El promotor de este expediente es la Direcci\u00f3n General de Carreteras del Gobierno de Arag\u00f3n.<\/p>\n

En el mes de junio, ya se envi\u00f3 a los Ayuntamientos de Zaid\u00edn, Velilla de Cinca, y a la Comarca del Bajo Cinca, la correspondiente documentaci\u00f3n para su evaluaci\u00f3n con el objeto de que dichas entidades locales remitiesen al Inaga las sugerencias referentes a aspectos ambientales, para ser incorporadas al futuro Proyecto de Impacto Ambiental.<\/p>\n

Una vez que se recojan las sugerencias realizadas por esas entidades, y se incorporen al estudio, se proceder\u00e1 a redactar el proyecto de dicho puente, por lo que, tras los tr\u00e1mites posteriores de exposici\u00f3n p\u00fablica y resoluci\u00f3n de reclamaciones, se prev\u00e9 que esta importante infraestructura viaria podr\u00eda licitarse en el a\u00f1o 2011.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

El futuro puente sobre el r\u00edo Cinca podr\u00eda estar entre Ballobar y Zaid\u00edn<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

BAJO CINCA – INFRAESTRUCTURAS El futuro puente sobre el r\u00edo Cinca podr\u00eda estar entre Ballobar y Zaid\u00edn Cauce del r\u00edo Cinca a su paso por el puente ferroviario del AVE. | J.F. .n-adjunto1 { background-image: url(‘\/imagenes\/descarga_adjunto_cabecera.jpg’); background-repeat:repeat-x; font-weight:bold; height: 21px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: white; font-size: 100%; letter-spacing: 0px; padding-top: 5px; padding-left: 40px; text-transform: […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-1643","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-baix-cinca"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lafranja.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lafranja.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lafranja.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lafranja.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lafranja.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1643"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lafranja.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1643\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1644,"href":"https:\/\/www.lafranja.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1643\/revisions\/1644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lafranja.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lafranja.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lafranja.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}