{"id":16509,"date":"2014-08-14T09:12:58","date_gmt":"2014-08-14T07:12:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lafranja.net\/?p=16509"},"modified":"2014-08-14T09:12:58","modified_gmt":"2014-08-14T07:12:58","slug":"foment-vol-solucionar-lalta-sinistralitat-de-la-n-230-amb-mes-radars-noticies-de-la-terreta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lafranja.net\/?p=16509","title":{"rendered":"FOMENT VOL SOLUCIONAR L\u2019ALTA SINISTRALITAT DE LA N-230 AMB M\u00c9S RADARS : Noticies de la terreta"},"content":{"rendered":"

FOMENT VOL SOLUCIONAR L\u2019ALTA SINISTRALITAT DE LA N-230 AMB M\u00c9S RADARS : Noticies de la terreta<\/a>.<\/p>\n

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FOMENT VOL SOLUCIONAR L\u2019ALTA SINISTRALITAT DE LA N-230 AMB M\u00c9S RADARS<\/h3>\n
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Posted by alexdebarreda<\/a> on dimecres, agost 13, 2014 \u00b7 Leave a Comment<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Els alcaldes de la N-230, reunits dilluns dia 11 a Sopeira, es queixen que l\u2019\u00fanica mesura que el ministeri de Foment ha posat en marxa per lluitar contra la sinistralitat d\u2019aquesta carretera ha estat l\u2019augment de radars i controls de la gu\u00e0rdia civil.<\/h3>\n

\u00abNadie del Ministerio se ha puesto en contacto con nosotros, eso s\u00ed, han colocado tres radares m\u00f3viles y est\u00e1n friendo a la gente a multas\u00bb. El alcalde de Sopeira, Jos\u00e9 Mar\u00eda Ari\u00f1o, expres\u00f3 as\u00ed la queja compartida por los municipios aragoneses y catalanes situados junto a la carretera N-230, que hace dos meses consensuaron un manifiesto reclamando a Fomento medidas para contrarrestar la peligrosidad de esta v\u00eda que une Lleida con el valle de Ar\u00e1n.<\/p>\n

\"\"<\/a>Quince alcaldes y concejales de ayuntamientos de Huesca y L\u00e9rida se reunieron ayer precisamente en Sopeira, donde est\u00e1 uno de los tramos de mayor riesgo, y acordaron pedir a los ministerios de Fomento y de Interior sendas reuniones \u00aburgentes\u00bb para exigir un plan de seguridad que evite, o al menos reduzca, el n\u00famero de accidentes. Los achacan en buena medida al tr\u00e1fico internacional de camiones. Entre Benabarre y Pont de Suert (L\u00e9rida) se calcula una media diaria de 500 veh\u00edculos pesados, en una carretera que en parte del recorrido ni siquiera tiene arc\u00e9n, pese a ser una nacional.<\/p>\n<\/div>\n

El pasado julio se dispararon las alertas tras una sucesi\u00f3n de accidentes graves. Un cami\u00f3n volc\u00f3 cortando la carretera durante seis horas y una persona falleci\u00f3 en un choque frontal. Alguna semana se han contabilizado hasta siete accidentes de tr\u00e1fico. Adem\u00e1s, tres de los tramos est\u00e1n considerados por asociaciones de automovilistas entre los m\u00e1s peligrosos de Arag\u00f3n y de Espa\u00f1a.<\/p>\n

Frente a la sucesi\u00f3n de siniestros, los alcaldes se quejan de que solo se est\u00e1n aplicando pol\u00edticas sancionadoras \u00abpara aumentar la recaudaci\u00f3n\u00bb y reclaman medidas que garanticen la seguridad vial y un paquete de inversiones. \u00abEn lugar de dar respuesta a las demandas del territorio de un mayor control del tr\u00e1fico pesado, nos hemos encontrado con que en las \u00faltimas semanas se han incrementado los controles recaudatorios a turismos, que afectan en especial a quienes residen en la zona, que hacen uso diario, incluso en varias ocasiones al d\u00eda, y por lo mismo son quienes m\u00e1s padecen la inseguridad\u00bb, manifestaron los alcaldes en un comunicado.<\/p>\n

A la reuni\u00f3n asistieron representantes de Benabarre, Viacamp, Tolva, Puente de Monta\u00f1ana, Ar\u00e9n, Sopeira, Montanuy y Bonansa y el presidente de la Comarca de la Ribagorza, por parte aragonesa; y de Pont de Suert, Vilaller, Bosots, Les y Vall de Bo\u00ed, por parte catalana.<\/p>\n

El encuentro es continuaci\u00f3n de la reuni\u00f3n celebrada el 6 de junio en Vilaller, donde se reunieron 15 alcaldes, adem\u00e1s de los presidentes de Ribagorza, Alta Ribagorza y Ar\u00e1n y parlamentarios nacionales. Todos consensuaron la denominada Declaraci\u00f3n de Ribagorza-Ar\u00e1n sobre la seguridad en la N.230, que remitieron al Ministerio de Fomento para exigirle que incremente las inversiones, con mejoras en la seguridad vial para evitar los accidentes.<\/p>\n

Entre las soluciones propuestas se mencionaba la necesidad de actuar en los puntos negros, extremar los controles de alcoholemia y descansos para los veh\u00edculos de gran tonelaje, mejora del firme y los desperfectos de la carretera en sus zonas m\u00e1s deterioradas o un plan integral para las traves\u00edas urbanas.<\/p>\n

La reclamaci\u00f3n de los alcaldes ha coincidido adem\u00e1s con el tiempo en el que ha estado cerrado el paso de Somport, lo que ha incrementado el tr\u00e1fico de camiones.<\/p>\n

\u00abAdem\u00e1s de los controles de velocidad, a los que por supuesto no nos oponemos, tiene que haber mejora en las traves\u00edas, controles de carga, alcoholemia o de horas de conducci\u00f3n a los camioneros, ensanchar la calzada donde es estrecha y disponer carriles de frenado en las pendientes\u00bb, detall\u00f3 Miguel Gracia, alcalde de Ar\u00e9n. \u00abLa percepci\u00f3n que tenemos los alcaldes es que despu\u00e9s de la reuni\u00f3n de junio todo ha quedado en medidas recaudatorias, y lo que tiene que haber es un plan de seguridad\u00bb, a\u00f1adi\u00f3, recordando que los alcaldes son conscientes de que no se va a hacer en mucho tiempo la autov\u00eda A-14, ya proyectada.<\/p>\n

El alcalde de Montanuy, Jos\u00e9 Mar\u00eda Agullana, coincidi\u00f3 en que \u00abla gente se queja de que lo \u00fanico que hemos conseguido con la protesta es que pongan radares. Est\u00e1 bien que haya control, pero parece que solo buscan recaudar\u00bb.<\/p>\n

Publicat per Heraldo de Aragon, edici\u00f3 de Paper, dimarts dia 12 d\u2019agost 2014<\/em><\/strong><\/p>\n

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