{"id":653,"date":"2009-08-06T01:37:29","date_gmt":"2009-08-05T23:37:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lafranja.net\/?p=653"},"modified":"2009-08-06T01:37:29","modified_gmt":"2009-08-05T23:37:29","slug":"el-ga-realiza-los-primeros-estudios-para-un-puente-entre-zaidin-y-velilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lafranja.net\/?p=653","title":{"rendered":"El GA realiza los primeros estudios para un puente entre Zaid\u00edn y Velilla"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n
BAJO CINCA<\/span> – INFRAESTRUCTURAS<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
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El GA realiza los primeros estudios para un puente entre Zaid\u00edn y Velilla<\/span><\/h1>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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El Inaga remite el estudio de trazado e impacto a concejos y comarca<\/span><\/div>\n<\/div>\n
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Jaume CASAS<\/span><\/div>\n

05\/08\/2009<\/span><\/div>\n

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FRAGA.- <\/strong>La Direcci\u00f3n General de Carreteras del Gobierno de Arag\u00f3n ha iniciado los trabajos del Estudio Informativo de Trazado y de Impacto Ambiental para la construcci\u00f3n de un puente sobre el r\u00edo Cinca, que una las carreteras A-131 y A-1234, que estar\u00eda a la altura de Zaid\u00edn y Velilla. Se trata de una actuaci\u00f3n largamente reivindicada por las poblaciones del norte del Bajo Cinca y por el propio consejo comarcal, que la consideran una obra fundamental para completar el anillo de comunicaciones en una zona en que no hay puentes sobre el Cinca, desde Albalate hasta Fraga.<\/p>\n

El estudio ha sido remitido ya al Instituto Aragon\u00e9s de Gesti\u00f3n Ambiental, Inaga, que est\u00e1 tramitando la declaraci\u00f3n de impacto ambiental. Por ello, ha remitido el estudio a los ayuntamientos de Ballobar, Velilla y Zaid\u00edn, y a la Comarca del Bajo Cinca, para que aleguen lo que estimen oportuno. El estudio previo plantea tres posibles ubicaciones de este puente, entre Velilla y el puente del AVE en Ballobar. En principio, ayuntamientos y comarca se han mostrado partidarios de la opci\u00f3n norte, la m\u00e1s pr\u00f3xima a Ballobar y al puente del AVE, “ya que es la que presenta menos afecciones para la huerta de Velilla y de Zaid\u00edn, y adem\u00e1s, porque el estudio de impacto ambiental de esa zona ya se hizo con ocasi\u00f3n de la construcci\u00f3n del puente del tren de alta velocidad, con lo que ganar\u00edamos tiempo”, ha se\u00f1alado el presidente de la Comarca del Bajo\/Baix Cinca, Jos\u00e9 Evaristo Cabista\u00f1.<\/p>\n

Desde la comarca se ha buscado ese consenso sobre un trazado para que el procedimiento de aprobaci\u00f3n del estudio informativo de trazado y de impacto medioambiental sea lo m\u00e1s r\u00e1pido posible, “ya que la obra tiene para nosotros la m\u00e1xima prioridad para cerrar las comunicaciones comarcales sobre todo en la parte norte del Bajo Cinca. Hay que pensar que desde Albalate hasta Fraga no hay ning\u00fan puente sobre el r\u00edo, lo que obliga a vecinos de Velilla, Ballobar, Zaid\u00edn, Osso y Belver a dar un gran rodeo si se desplazan al otro lado del r\u00edo”. El presidente comarcal espera que entre este a\u00f1o y el que viene se puede finalizar el estudio y empezar la redacci\u00f3n del proyecto y que las obras puedan empezar a lo largo de 2011, “son al menos, los plazos que anunci\u00f3 el consejero Alfonso Vicente, en el D\u00eda de la Comarca del a\u00f1o pasado”.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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