{"id":838,"date":"2009-08-25T20:27:31","date_gmt":"2009-08-25T18:27:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lafranja.net\/?p=838"},"modified":"2009-08-25T20:27:31","modified_gmt":"2009-08-25T18:27:31","slug":"la-linea-ferrea-zaragoza-lerida-es-la-unica-que-ha-crecido-en-usuarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lafranja.net\/?p=838","title":{"rendered":"La l\u00ednea f\u00e9rrea Zaragoza-L\u00e9rida es la \u00fanica que ha crecido en usuarios"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n
LITERA<\/span> – INFRAESTRUCTURAS<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
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Usuarios subiendo al tren.<\/span> | JOS\u00c9 LUIS PARICIO<\/span><\/div>\n
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El portavoz de “Bin\u00e9far a todo tren” destac\u00f3 que el aumento se debe a los inmigrantes<\/span><\/div>\n<\/div>\n
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La l\u00ednea de ferrocarril que une Zaragoza, con Monz\u00f3n, Bin\u00e9far y L\u00e9rida, es la \u00fanica de los servicios regionales que gana en n\u00famero de viajeros; en el \u00faltimo a\u00f1o ha pasado de 34.000 viajeros a 38.000. Ayer, el portavoz de la Plataforma “Bin\u00e9far a Todo Tren”, Ernesto Romeu, destac\u00f3 que es “la utilizaci\u00f3n que hace el sector de poblaci\u00f3n inmigrante el que ha permitido crecer, adem\u00e1s de quienes profesionalmente o por estudios utilizan a diario este servicio.<\/span><\/div>\n

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Jos\u00e9 Luis PARICIO<\/span><\/div>\n

25\/08\/2009<\/span><\/div>\n

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BIN\u00c9FAR.- <\/strong>Romeu destac\u00f3 que la cifra real se incrementa en varios miles de viajeros, pero que la falta de revisor en diferentes servicios a lo largo del d\u00eda “hace que la cifra, aunque crezca, sea menor que lo que ocurre en la realidad”. Adem\u00e1s, el billete sirve como seguro de viaje para quienes utilizan el tren, y por otra parte no computa cuando el Gobierno de Arag\u00f3n y Renfe negocian anualmente el mantenimiento de los diferentes servicios.<\/p>\n

Ernesto Romeu destac\u00f3 que esta l\u00ednea “tiene un crecimiento continuo a pesar de que hace unos a\u00f1os hubo quienes destacaban que los servicios f\u00e9rreos cada vez ten\u00edan menos usuarios y estaban abocados a la desaparici\u00f3n”.<\/p>\n

Asimismo, el portavoz de esta plataforma critic\u00f3 ayer el estado de abandono de la estaci\u00f3n de Bin\u00e9far, “se parece m\u00e1s a un chamizo de fiestas que utilizan los j\u00f3venes que un servicio p\u00fablico de primer orden”. Romeu destac\u00f3 que “no hay ninguna persona trabajando, no se han acometido las mejoras en los andenes para que las personas con discapacidad puedan acceder a un tren, no hay lavabos, no se puede comprar un billete ni tan siquiera en una m\u00e1quina expendedora, y cuando llueve o hace fr\u00edo no hay ning\u00fan sitio en donde resguardarse, su estado es m\u00e1s lamentable que en un pa\u00eds tercermundista”.<\/p>\n

Romeu critic\u00f3 que “ADIF lanz\u00f3 a bombo y platillo una inversi\u00f3n de un mill\u00f3n de euros para mejoras en la estaci\u00f3n. Nada de nada, ese dinero se habr\u00e1 utilizado para mejorar sus sistemas de comunicaci\u00f3n, pero para el usuario la situaci\u00f3n es peor cada d\u00eda”.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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