La Franja

Dissabte 21 de setembre de 2013

II Jornada sobre Llengua i Societat als Territoris de Parla Catalana, a Calaceit

Els objectius de la Jornada són fer balanç general de la situació de la llengua catalana al conjunt dels territoris de parla catalana, conèixer les principals tendències sociolingüístiques i preveure’n alguns escenaris de futur. Hi participaran Ramon Sistac, membre de la Secció Filològica de l’IEC i delegat de l’Institut a Lleida; Miquel Àngel Pradilla, director de la Xarxa Cruscat de l’IEC i membre de la Secció Filològica, i Natxo Sorolla, tècnic de la Xarxa Cruscat de l’IEC.

Lloc: saló de plens de l’Ajuntament de Calaceit

Hora: 11.15 hores

Organitza: Departament de Cultura de la Generalitat de Catalunya en col·laboració amb l’Associació Cultural del Matarranya

«Homes i llops», excel·lent ressenya de Juli Capilla de «Licantropia», de Carles Terès | L’ esmolet.

Detienen a dos personas por robar en una vivienda de dos ancianos en Lledó.

Subvencionan con 24.400 euros los multiservicios de Miravete, Tronchón, La Cuba y La Cerollera.

PP y PAR rechazan paralizar el proyecto de presa en el Bergantes.

Informació relativa a la presentació del llibre del soci de l’Associació Cultural del Matarranya, Ferran Bonet Escandell, que tindrà lloc el proper 19 de setembre a les 18:00 a la Seu de la Comarca del Matarranya a Vall-de-roures.

ASCUMA

ASSOCIACIÓ CULTURAL DEL MATARRANYA
C/ Major, 4
44610 CALACEIT

Hace cuarenta años | La Fresneda.

Hace 40 años, un día como hoy, 17 de septiembre, el último tren recorría la línea de la Val de Zafán, que unía la Puebla de Híjar con Tortosa, pasando por el Matarraña.

Su construcción no fue nada sencilla, con una sucesión de concesiones frustradas, hasta que el Estado se incautó de ella y el proyecto de unir Aragón con el Puerto de San Carlos de la Rápita nunca llegó a culminarse del todo.

El final empezó a partir de 1969, cuando se hundió uno de los túneles entre Bot y el Pinell de Brai, que obligó al transbordo en autobús entre estas dos estaciones. Pese a que los alcaldes de los municipios afectados, tanto en Cataluña como en Aragón, hicieron múltiples gestiones para la reparación del túnel y la mejora del resto de la infraestructura, con el cambio de horarios de septiembre de 1973, se suprimió totalmente la circulación de trenes.

Posteriormente se levantaron las vías y traviesas para utilizarlas en la renovación de la línea Huesca-Jaca-Canfranc, con lo que ya no tuvo marcha atrás la decisión de cerrar esta línea que vivió muchas historias de guerra, estraperlo y de emigración forzada.

Hoy ha sido parcialmente acondicionado el trazado como vía verde y “nuestra estación”, la de la Torre del Compte, se ha transformado en un bello y cómodo hotel con mucho encanto.

Mi infancia estuvo unida a los trenes de carbón, así que el aniversario del cierre de esta vía me deja con un toque de dulce nostalgia.

Foto de Comarquesnord

Es commemoren 40 anys de l’últim ferrocarril que va recórrer la línia del Matarranya | Comarques Nord.

‘El Bergantes no es toca’ rep suport dels Ports | Comarques Nord.

La plataforma veïnal ‘El Bergantes no es toca’ s’ha reunit a Morella amb regidors de la comarca dels Ports, territori en el qual el riu té el seu naixement i gran part del seu llit. A la cita van estar presents alcaldes i regidors de municipis com Morella, Forcall, Cinctorres, Vallibona, La Mata o la Pobla, així com també diversos representants de l’ajuntament d’Aiguaviva.Els edils donaven suport a la tasca que està desenvolupant el grup contra la presa.

Els membres de la plataforma van explicar la seUa intenció de presentar una moció als plens dels diferents municipis perquè puguin expressar el seu rebuig a la presa d’Aguaviva, així com també traslladar este acord a totes les administracions implicades. Un altre dels punts que es va tractar en la reunió va ser la possible creació d’una Taula del Bergantes o un Contracte de riu com a eina de gestió i participació per millorar o conservar el riu a través d’una sèrie d’accions concertades per tots els usuaris i per les administracions públiques corresponents.

La plataforma va exposar que entén les reivindicacions de les poblacions que, des de fa anys, reclamen basses laterals per a reg, més sostenibles mediambientalment. Segons els veïns, estes basses servirien per millorar les condicions del sector agrícola-ramader de la comarca dels Ports, sempre mantenint el pertinent cabal ecològic, a més d’aconseguir un benefici per als habitants d’aquesta comarca.

CHA e IU solicitarán en las Cortes la retirada del proyecto de la presa del Bergantes.

Chunta Aragonesista e Izquierda Unida solicitarán hoy en las Cortes que sea descartado el proyecto de construcción del embalse del río Bergantes en el término de Aguaviva, en el Bajo Aragón. Por parte de CHA, el diputado Joaquín Palacín presentará una proposición no de ley en la Comisión de Agricultura, Ganadería y Medio Ambiente, a pesar de que una propuesta de resolución idéntica del grupo parlamentario fue rechazada por PP y PAR el pasado julio en el Debate sobre el Estado de la Comunidad.

Este movimiento coincide con el informe emitido por el INAGA, en el que da su visto bueno al proyecto con algunas condiciones.

El Consello Nazional de CHA ya acordó en junio oponerse a esta obra y ha presentado alegaciones y puesto en conocimiento de la Comisión Europea sus consecuencias negativas de esta obra y su incompatibilidad compatible con la existencia del LIC “Río Bergantes” y con la legislación de la Unión Europea, especialmente la Directiva 92/43/CEE del Consejo, de 21 de mayo de 1992, relativa a la conservación de los hábitats naturales y de la fauna y flora silvestres.”La subcuenca del río Guadalope ya es la más regulada en la Cuenca del Ebro, por lo que ésta es una obra innecesaria, en un río, el Bergantes, con un excelente estado de conservación y una gran variedad de flora y fauna”, afirmó Joaquín Palacín.

Por su parte, el diputado de IU Luis Ángel Romero señaló que: “es necesario que el Gobierno de Aragón se oponga al proyecto de construcción del embalse del río Bergantes y exija al Ejecutivo central la paralización inmediata”. Al igual que CHA, hoy presentarán una  Proposición no de Ley relativa a la presa de Aguaviva en el río Bergantes, proyecto al que Izquierda Unida se opone frontalmente.

“El proyecto está generando una gran contestación social en la comarca fundamentalmente por las afecciones al territorio y por el consecuente impacto ambiental que tendría”, explica Romero. Advirtió además  que en tiempos de “graves recortes presupuestarios” y con importantes obras en la provincia de Teruel que son ampliamente demandadas y que se encuentran paralizadas, “no se debe iniciar la tramitación de una obra que lleva décadas dormida en los cajones de la Administración, décadas en las que la ausencia de seguridad en la presa de Calanda no ha sido un problema para la Confederación Hidrográfica del Ebro”.

Romero entiende que el proyecto no es una actuación de carácter sostenible porque “incumple los principios básicos de sostenibilidad”. “Es inviable económicamente a raíz de la coyuntura de crisis en la que estamos inmersos, socialmente por la contestación de la ciudadanía de los núcleos de población afectados y medioambientalmente por las afecciones innecesarias que causará al entorno natural”. Por este motivo, IU reclama al Gobierno aragonés que solicite al ministerio de Medio Ambiente descartar el proyecto y realice cuantas intervenciones de mejora en la seguridad de la presa de Calanda sean necesarias para garantizar la absoluta tranquilidad de los habitantes de las comarcas por donde discurre el río Guadalope y sus afluentes.

Además, IU reclama actuaciones sostenibles para evitar la existencia de avenidas que pudieran producir cualquier tipo de daños sobre los bienes y las personas aguas abajo de la misma, en tanto en cuanto no sean ejecutadas las intervenciones de mejora de seguridad de la presa de Calanda.

Cabe recordar que el pasado 18 de mayo se publicó en el Boletín Oficial del Estado el anuncio de la Confederación Hidrográfica del Ebro sobre información pública del proyecto de la presa de Aguaviva en el río Bergantes, cuya finalidad principal es garantizar la seguridad del embalse de Calanda. Las principales actuaciones que comprende el proyecto son el desvío del río, que consta de una ataguía de 18 metros de altura y de un canal de derivación de 234 metros de longitud, y la presa de Aguaviva, con una longitud de coronación de 474,2 metros y una altura sobre cimientos de 67,67 metros.

El Próximo Domingo 22 de Septiembre os invitamos al IV Encuentro de los Amigos del Caballo … Consultar el cartel para más información !!!

Espacios naturales – El Matarraña: tierra fronteriza, Espacios naturales – RTVE.es A la Carta.

Todos los contactos.

Twitter / aragontv: Turismo “slow”, marcas ….

Turismo “slow”, marcas de calidad, huellas de dinosaurio… Mañana, los encantos del #Matarraña en #TerritorioVivo http://ow.ly/i/39YTd 

Twitter / SoiDAragon: Para los que preguntan dónde ….

Para los que preguntan dónde está el Salt de la Portellada y cómo llegar al bello enclave del Matarraña/Matarranya http://www.aragon.es/DepartamentosOrganismosPublicos/Organismos/InstitutoAragonesAgua/AreasGenericas/Lugares-de-inter%C3%A9s/Teruel/ci.14_Rio_Matarranya_Salto_de_la_Portellada.detalleDepartamento?channelSelected=0 …